4月28日，隨著最后一車瀝青混合料在白溝互通左幅攤鋪碾壓結束，由中交二公局承建的榮烏新線ZT6標主線瀝青上面層施工圓滿完成,也標志著項目正式進入交工通車倒計時階段。

       榮烏新線ZT6標路面工程起點K70+146，終點K88+314，路線全長18.16Km,設計速度為120Km/h,采用雙向八車道高速公路技術標準。為確保瀝青上面層施工質量，進一步提高路面行車舒適性和耐久性，項目領導班子實行24小時輪流帶班制度，多次組織召開技術交底會，集中學習瀝青上面層施工工藝及質量控制要點，層層落實崗位責任制，明確分工，責任到人。

       與晨曦共奔跑，與晚霞共餐飲。項目部自進場以來，在交投集團、榮烏新線籌建處的科學組織和精心指導下，克服了工期緊、任務重、疫情嚴峻等多重壓力，始終堅持以打造品質工程為抓手，嚴格按照標準化施工要求，積極開展勞動競賽。項目全體參建者以黨建為引領，搶晴天、戰雨天，利用路面施工黃金期，充分發揚“5+2、白+黑”的忘我精神，全力以赴促進度、提質量、保安全。

       此次瀝青路面施工任務的圓滿完成，極大鼓舞了全體參建人員的士氣，對推進后續路面剩余工程施工進程，加速完善雄安新區對外交通骨干網建設具有極大促進作用。下一步，項目部將以更大的決心、更強的措施，再鼓干勁、再添動力,為圓滿實現通車目標砥礪前行！